Z wielkim żalem opuszczamy nasz mały osobisty raj w drodze do najstarszy las deszczowy na świecie, Taman Negara. Można się tu dostać na kilka sposobów, najbardziej komfortowe, jakie oferują prawie przed zejściem z łodzi, ale ponieważ czytałem na Lonely Planet wciąż w Hiszpanii, że istnieje pociąg, który przemierza kraj przedzierając się przez dżunglę, przekonałem Lety, aby nie korzystała z innych alternatyw, jeśli nazwa właśnie się we mnie zakochała: „JUNGLE RAILWAY”, kolej dżungli.
Wracamy więc do pracy, zmieniając się na kilku stacjach, aż dojedziemyWakaf Bharu, małe miasteczko, w którym ten pociąg pierwszy przystanek. Z odrobiną fortuny znajdujemy bardzo ładny, mały hotel (wszystkie plakaty GuestHouse są na zamkniętych i zardzewiałych drzwiach), a po obiedzie tych obfitych posiłków odpoczniemy, że następnego dnia wzrośnie wcześnie.
O 6.30 powyżej i na stacji. Pociąg nie jest bambusem, jak wierzyła Lety, i ma dach dla mojego żalu, jedziemy normalnym pociągiem (w rzeczywistości to zależy od Express, widzieliśmy zbyt wiele filmów z Indianą Jones), ale dobrą rzeczą są krajobrazy, przez które przechodzimy, z bujne lasy ogromnych drzew, rzeki brązowych wód, które ciągną gałęzie i pnie oraz wioski pokornych i uśmiechniętych ludzi.
Mija 8 horit, szczególnie dla Lety, która śpi w połowie drogi. Skończyłem na wpół oszołomiony i zahipnotyzowany, by tak długo patrzeć przez okno, więc skinąłem głową, dopóki recenzent nas nie obudził, ogłaszając, że dotarliśmy już do miasta, które działa jak most do Parku Narodowego Taman Negara, Jerantut. Ale żeby się tam dostać, musimy wsiąść do innego autobusu i wreszcie, gdy zaczyna się ściemniać, wchodzimy na wesoły park Taman Negara pod spektakularną tęczą!
Pomysł, który mamy w Taman Negara, to zrobić wycieczka łodzią następnego dnia nawet kilka wodospadów przez park, problem polega na tym, że nie możemy znaleźć dwóch innych osób, które mogłyby dzielić łódkę, a będąc tylko wychodzimy po nerkę! Będziemy spać w nadziei, że rano znajdziemy kogoś innego, albo to, albo jedziemy do Singapuru!
No cóż, jedziemy do Singapuru: str. Nie powinno być zbyt atrakcyjne dla turystów, aby dostać się do parku, aby złapać łódź, jeśli lubisz chodzić do skały. Cała radość ze studni ... Jednak nie opuścilibyśmy jej bez nawigowania po rzece, odwracamy ją małą drewnianą łódką, skąd zostawiamy zielonego Taman Negara za sobą i za nim, aby ustąpić miejsca plantacjom palm, które radykalnie zmieniają krajobraz.
Zaledwie jeden dzień po wysiadaniu z pociągu widzimy, jak na tej samej stacji pytamy o pociąg do Singapuru, ale dają nam bardzo złe wieści: linia jest w tym tygodniu odcięta. Więcej autobusów, więcej czekania, więcej Kentuckys do spędzenia czasu ... w ciągu 2 dni zabraliśmy więcej transportu niż w 20 w Malezji! Mam nadzieję, że Singapur jest tego wart.
Rozumiemy, że linia została zawieszona kilka lat temu, jednak od tego czasu Wakaf Bharu do Jerantut Jest pociąg, który odjeżdża o 18:16 i przyjeżdża o 02:20 ... prawda jest taka, że widok krajobrazu nie jest zbyt interesujący i nie są to dobre harmonogramy, ale wiesz, że jest taka opcja. Możesz dokonać rezerwacji na stronie easybook i spojrzeć na oficjalną stronę pociągów w Malezji.
Obraz Easybook
Transport The Jungle RailroadPrzyjechaliśmy z Wysp Perhentian. Ze stacji Kuala Besut (za ulicą agencji skręć w prawo na głównej drodze) pojechaliśmy lokalnym autobusem 639 do Kota Bharu (1 godz. 6 MYR). Tam wsiadamy do autobusu 27 do Wakaf Bharu (15 min, 1,60 MYR). Pociąg z dżungli odjeżdża z tego miasta, wysiadamy w Jerantut 8 godzin później. Bilet kosztuje 25 MYR w drugiej klasie.
Jak dostać się do Taman Negara z Jerantut?
Z Jerantut do Taman Negara możesz udać się do Tembeling i wziąć łódź lub podejść do dworca autobusowego i wziąć lokalny minibus, który zajmuje 1 godzinę i 7 MYR, aby zabrać Cię do Kuala Tahan. Powrót odbył się łodzią do Tembeling (35 MYR), a stamtąd taksówką za 10 MYR do Jerantut między nimi.
Zakwaterowanie Gdzie spać w Taman Negara?W Wakaf Bharu śpimy w motelu YY, obok stacji benzynowej i 200 metrów od dworca kolejowego. Pokój z klimatyzacją i telewizorem za 40 MYR (zapytaj 50 MYR). W Kuala Tahan, W głównym centrum Taman Negara spaliśmy w Dakili, w dwuosobowym z wentylacją o 40 MYR (zapytaj 50 MYR).
Taman NegaraIstnieje wiele możliwości zakwaterowania i nie ma problemu ze znalezieniem czegoś bez rezerwacji, jak mówi Lonely Planet. Na brzegu rzeki znajduje się GH z dobrymi widokami. Agencje i restauracje są zwykle na pływających platformach na rzece. Istnieje również obszar, w którym można spokojnie wziąć kąpiel. Oferowane są one od jednodniowych spacerów po wiszących mostach po kilkudniowe trekkingowe spanie w dżungli lub nocne wyjścia w poszukiwaniu zwierząt.
